Наиболее частой причиной падений и главным фактором риска получения травмы при работах на высоте является отсутствие или неправильное использование средств индивидуальной защиты (СИЗ), а также их некомплектность или несовместимость. Кроме того, несчастные случаи могут происходить из-за использования непригодных средств защиты. Таким образом, все СИЗ должны проходить предэксплуатационную и периодическую проверку.
Организация проверки СИЗ от падения с высоты
Кто оценивает значимость дефектов СИЗ?
В процессе эксплуатации СИЗ от падения с высоты могут изнашиваться, повреждаться под воздействием неблагоприятных факторов, выходить из строя в случае срабатывания амортизационных механизмов и т.д. Оценкой значимости дефектов и принятием решения о дальнейшей эксплуатации СИЗ занимается уполномоченное работодателем должностное лицо или комиссия по охране труда.
Согласно п. 22 Межотраслевых правил обеспечения работников СИЗ, утверждённых приказом Минздравсоцразвития России от 01.06.2009 № 290н, результаты осмотра заносятся в соответствующие графы учётной карты СИЗ либо составляется отдельный формуляр. Работник обязан своевременно уведомлять работодателя о неисправностях выданных ему СИЗ.
Компетентное лицо по проверке СИЗ
Компетентное лицо по проверке СИЗ назначается приказом по организации и должно обладать 3 группой допуска по безопасности, подтверждённой удостоверением, которое можно получить после прохождения очного или удалённого обучения безопасным методам работы на высоте.
Ответственный сотрудник должен знать требования к периодическим проверкам СИЗ и рекомендации производителей страховочных средств. Он должен уметь:
-
Оценивать значимость дефектов и степень износа СИЗ
-
Инициировать мероприятия по уходу и ремонту
-
Составлять акты о списании непригодных средств и их элементов
Частота проверок СИЗ от падения с высоты
Частота полных осмотров определяется инструкцией производителя, обычно промежуток между проверками не превышает 12 месяцев. Однако компетентное лицо вправе установить более частые проверки в зависимости от условий и интенсивности использования.
Например, привязь сварщика подвержена риску оплавления, а страховочные элементы на химическом заводе или в морском порту подвержены коррозии. Согласно п. 124 Правил охраны труда при работе на высоте, работники обязаны проводить тщательный осмотр страховочных средств до и после использования.
Предэксплуатационная проверка
Предэксплуатационная проверка, проводимая перед каждым использованием, включает:
-
Визуальную и тактильную проверку состояния и функциональности СИЗ
-
Внешний осмотр анкерных устройств на предмет отсутствия механических повреждений, следов коррозии и деформации
-
Проверку наличия маркировок и срока годности изделия
Этапы проверки СИЗ от падения с высоты
Алгоритм полного осмотра СИЗ включает:
-
Анализ документов (наличие сертификатов соответствия, инструкций по эксплуатации, маркировок)
-
Изучение истории эксплуатации (карта учёта СИЗ, формуляры предыдущих проверок)
-
Визуальный и тактильный осмотр изделия (допустимо применение лупы, щупа и других специальных инструментов)
-
Проверку функционирования
-
Документирование результатов проверки
-
Формулировка рекомендаций
Критерии выбраковки СИЗ
Средства индивидуальной защиты подлежат немедленной выбраковке, если:
-
Нарушены требования безопасной эксплуатации
-
Средство использовалось для остановки падения
-
Изделие эксплуатировалось не по назначению
-
Отсутствуют или нечитаемы маркировки производителя
-
Неизвестна история использования
-
Истёк срок службы или хранения
-
Средство подвергалось несанкционированному ремонту
-
Возникли сомнения в целостности, комплектности или совместимости СИЗ
Журнал осмотра СИЗ
По результатам каждого осмотра компетентное лицо заполняет журнал или отдельный формуляр на средство защиты от падения с высоты. Производители предлагают свои варианты бланков проверки СИЗ, такие как
-
CAMP
-
PETZL
-
VENTO
Проверка отдельных элементов СИЗ
Проверка страховочной привязи
При визуальном осмотре страховочной привязи проверяют:
-
Ленты силовой конструкции и текстильные точки присоединения (порезы, износ, оплавления, химическое загрязнение)
-
Нити силовой прошивки (обрезанные, истёртые, оборванные)
-
Индикаторы срыва
-
Металлические точки присоединения и регулировочные пряжки (деформация, износ, коррозия)
-
Элементы обеспечения комфорта (ограничители хода, защитное покрытие)
Проверка стропов
При визуальном осмотре стропы проверяют:
-
Лента амортизатора (порезы, износ, обожжённые места, химическое загрязнение)
-
Нити в швах амортизатора (обрезанные, истёртые, оборванные)
-
Канатное основание стропа (порезы, износ, жёсткость, следы воздействия высоких температур)
-
Тросовое основание стального стропа (износ, химическое воздействие, коррозия)
Проверка канатов
При визуальном осмотре канатов проверяют:
-
Оплётка (порезы, износ, жёсткость, разлохмачивание)
-
Нити швов (обрезанные, истёртые, оборванные)
-
Узлы (форма, износ)
-
Сердцевина каната (жёсткие и мягкие места, загибы и перекручивания)
Проверка зажимов
При визуальном осмотре зажимов проверяют:
-
Корпус и рычаг зажима (коррозия, деформация, износ)
-
Лента амортизатора (порезы, износ, химическое загрязнение)
Проверка соединительных звеньев
При визуальном осмотре соединительных звеньев проверяют наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии.
Проверка спусковых устройств
Спусковые устройства осматривают на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии.
Проверка блок-роликов
Блок-ролики проверяют на наличие трещин, отметин, следов износа, деформации и коррозии.
Проверка блокирующих устройств втягивающего типа
Проверка блокирующих устройств втягивающего типа проводится аналогично проверке стропов и страховочных привязей.
Проверка касок
При визуальном осмотре касок проверяют наличие трещин, отметин, оплавлений, следов химического воздействия. Эксплуатационная проверка направлена на оценку работы регулировочных механизмов.
Таким образом, соблюдение всех этапов проверки и учёт критических критериев позволяют обеспечить безопасность работников на высоте и предотвратить несчастные случаи.
